康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出口德國(guó)、沙特、泰國(guó)需要注意以下新規(guī)，江蘇雙馬機(jī)電再次提醒所有朋友

德國(guó)

需添加hs編碼
近日，德國(guó)海關(guān)要求在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組貨物艙單中必須要有6位或者不少于4位的hs編碼！否則，貨物將被海關(guān)扣押！
目前，馬士基航運(yùn)已率先發(fā)布通知。從10月16日起，要求出口到德國(guó)或者中轉(zhuǎn)于德國(guó)港口的貨必須提供貨物各自的hs編碼！如未能提供，將不予處理貨主的船運(yùn)指令！沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交完整且準(zhǔn)確的貨運(yùn)指示，貨物就很有可能不能上船！
事實(shí)上，其他船公司也有相關(guān)的規(guī)定。因此，請(qǐng)近期出口貨物到德國(guó)，或經(jīng)過(guò)德國(guó)港口中轉(zhuǎn)的貨主、貨代們，未能提供貨物hs編碼的盡快補(bǔ)齊，避免海關(guān)扣貨或不能按時(shí)出貨等情況，造成不必要的損失。

沙特
提單必須在收貨人地址后顯示多項(xiàng)內(nèi)容
根據(jù)沙特海關(guān)的要求，從即日起，所有至沙特的貨物提單，必須在收貨人地址后顯示：
1. 收貨人進(jìn)口編碼（consignee importer number）
2. 收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼（consignee cr number）
3. 收貨人移動(dòng)電話號(hào)碼（consignee mobile number）
如果收貨人是“to order”或“to order of bank”等情況，必須在通知方地址后面顯示上述三個(gè)號(hào)碼。
收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼（consignee cr number）是 consignee customs registration number 的簡(jiǎn)稱(chēng)，指進(jìn)出口貨物收貨人在海關(guān)辦理的注冊(cè)登記編號(hào)。 海關(guān)規(guī)定“all shipments should have an importer / exporter customs registration number.” 這個(gè)是進(jìn)出口公司要到海關(guān)去注冊(cè)的，并不是 hs code。
收貨人海關(guān)注冊(cè)編碼需要外貿(mào)操作員跟客戶索要，并向客戶說(shuō)明海關(guān)規(guī)定，避免客戶誤會(huì)。
另外，所有至沙特阿拉伯的提單不接受以下情況：
1. 收貨人或者通知人不是阿拉伯的公司或者個(gè)人；
2. 提單上顯示康明斯柴油發(fā)電機(jī)組貨物會(huì)通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特阿拉伯以外的國(guó)家。
本次規(guī)定主要涉及的港口是：jeddah 吉達(dá)港，dammam 達(dá)曼，riyadh 利雅得。

泰國(guó)
必須提供嘜頭
萬(wàn)海航運(yùn)發(fā)布重要通知，應(yīng)泰國(guó)港口最新規(guī)定，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)要求所有到泰國(guó)的貨都必須提供嘜頭，將不再接受“n/m”和 “no mark”字樣！如有違反，可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)，及費(fèi)用。
近期需要出口貨物到泰國(guó)的貨主、貨代們趕緊檢查一下，是否符合要求，避免造成損失！海關(guān)有新規(guī)定，請(qǐng)盡快自查避免損失！

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